Auto exklusiv Nr. 5 / 1990 Seite 43
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... Neftenbach 2. Preis, Fr. 1500.— in bar: D. Bläsi, Trimbach 3. Preis, Fr. 1000.— in bar: O. Casellini, Renens Alle Preisgewinner wurden bereits di rekt benachrichtigt, so auch die weite ren Gewinner des 4. bis 50. Preises (je ein «Euro Guide» — der Strassenatlas, Reiseund Hotelführer von Hallwag] und des 51. bis 100. Preises (je ein «autoexklusiv»-Schlüsselanhänger). Modellbauer: St. Masson, Cheseaux Materialien: Aluminium, Spachtelmasse, Balsaholz, Karton, Plastik Details zum Originalfahrzeug: Enzo Ferrari (verstorben am14. August 1988) produzierte seit 1940 in Maranello Fahrzeuge und ab 1947 dieersten eigenen Wogen. Die Bezeichnung 166 weist auf den 12-Zylinder-2-Liter-Motor dieses rassigen Rennsportspiders hin, welcher bei Touring inMailand karossiert wurde. Der Wagen debütierte im Frühling 1949 am Salon inTurin, und das Publikum konnte ihn bereits an der Mille Miglia 1949 in voller Aktion sehen, daher die Zusatzbezeichnung «MM». Tatra Typ87 1946 1:24 Modellbauer: R. Baur, Meyrin Materialien: Lindenholz, Aluminium, Stoff, Plexiglas Details zum Originalfahrzeug: Diese elegante Limousine war nebst dem VW-Käfer eines der strömungsgünstigsten Heckmotorfahrzeuge kurz noch dem Krieg. Ledwinka baute diesen Wagen mit einem V8-2690-cm3-Motor mit Luftkühlung und einer aerodynamischen Karosserie, welche den damaligen neuesten Erkenntnissen folgte, alsdirekten Nachfolger ...Source:
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