Auto exklusiv Nr. 5 / 1986 Seite 48
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... wieder genügend Arbeit, die Quali tät stand und steht auf hohem Niveau, und Porsche ist mit dieser Lösung zu- 48 frieden. Nicht zuletzt kommt dies auch der Porsche-Kundschaft zugute, denn ohne die Ex-NSU-Arbeitnehmer wären die Wartezeiten für einen Porsche noch bedeutend länger. Im vergangenen Jahr wurden in Neckar sulm 550Autos pro Tag gebaut: 400Audi 100/200 und 150 Porsche. 11 600 Men schen finden dadurch einen Arbeits platz, und langsam beginnen die Arbei ter der ehemaligen NSU-Fabrik sich mit Audi und Porsche zu identifizieren. Sie haben Grund, auf ihre Leistungen stolz zu sein, und so macht das Werk denn auch einen hervorragenden, blühenden Eindruck. Dennoch schwingt ein bisschen Weh mut mit. Ein Werk, das so viel Unterneh mungsgeist gezeigt, sich für technische Innovationen derart offengehalten und sich mit so viel Mut durch schwere Zei ten geschlagen hat, verdiente es eigent lich, unter eigenem Markenzeichen zu produzieren. Die Nachkriegsproduktion Prinz I/II/III März 1958bis September 1960 Sport-Prinz November 1960bis Juni 1967 Prinz 4 Juni 1961 bis August 1973 Prinz 1000 März 1964bis Januar1968 1000 Februar 1967 bis Dezember 1972 Prinz 1000TT September 1965bis Juni 1967 TT/TTS Juni 1967 bis August 1972 Typ 110 September 1965bis Mai 1968 1200 Januar 1967 bis Dezember 1972 Spider Oktober 1964 bis Juli 1967 Ro 80 August 1967bis Juli 1977 58 735 20 831 581 966 73 264 ...Source:
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