Auto exklusiv Nr. 5 / 1985 Seite 21
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... sagten seine engsten Mitarbeiter. Kim wurde Chefverkäufer. Als em Jahr später der Geschäfts führer der Garages Selbstmord beging, übertrug Morris Kim ber die Geschäftsleitung die ser Firma. Das war im Mai 1922. Morris hatte das Gefühl, dass Cecil Kimber der richtige Mann für diesen Betrieb sei. Auf jeden Fall liess er ihm weitgehend freie Hand. Kimber ist nicht zu bremsen So wurde der 32jährige Cecil Kimber mit einem Schlag Ga ragenhalter. Man sollte mei nen, dass er mit dem damals schon sehr grossen Garagen betrieb voll ausgelastet gewe sen wäre. Doch weit gefehlt! Kim war immer noch besessen von Motoren und Geschwin digkeit und sah als Garagen halter ganz neue Möglich keiten. Er fing 1922 gleich an, mit Tei len des Morris Cowley zu ba steln. Er verpasste dem Auto einen leichteren Zweisitzerauf bau, und der Motor wurde ebenfalls überarbeitet. So ent stand ein Morris Special, womit auto exklusiv 5/85 sich Kim für den London-Lands End Trial einschrieb. Mit die sem Wagen gewann er die goldene Medaille. Dies wurde aber nachträglich nie als der erste Erfolg des MG aner kannt. Das Auto war ausdrück lich em Morris Special. Dass dieser Erfolg aber Anreiz für Kim war, mit dem Anpassen nach seinen Ideen weiterzu machen, ist em anderes Ka pitel. Alle Passagiere unter Dach Kimber bot einige Exemplare dieser Specials zum Verkauf an. Bei allen Wagen hörte der Innenraum nicht hinter den ...Source:
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