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... über ein Vierganggetriebe mit zwei synchronisierten Gängen. Der Prospekttext illustriert die techni schen Eigenheiten dieses Modells be sonders eindrücklich: «Bei einer Fahrt mit dem SteyrTyp 100fällt vorallem die vorzügliche Federung auf, die selbst bei hohen Geschwindigkeiten Lesen und Schreiben gestattet. Die achslos aufge hängten Vorderrädergeben mit dem bei Steyr-Wagen altbewährten Schwing achsantrieb der Hinterräder vier von einander unabhängig schwingende Stützpunkte. Die hier verwendete Steyrpatentierte Federkombination sichert besondere Weichheit und Stossfreiheit der Fahrt. — Die achslose Vorderradauf hängung und die Einzelradlenkung ver bürgen Flatterfreiheit der Vorderräder und stossfreie Lenkung ...» Man sieht aus diesem Text, dass damals auf noch keineswegs selbstverständli che Qualitäten besonderes Gewicht ge legt wurde. Nebst einem «Stromlinieninnenlenker» (viertürige Limousine mit Fastback, wie man heute sagen würde), gab es das hier wiedergegebene «Zwei scheibenkabriolet» (was sich auf die beidseitige Einzelscheibe bezog). Es besass eine viersitzige Stahlkarosserie mit «leicht zurücklegbarem Dach aus erst klassigem Gummistoff». Bei 260 cm Rad stand erreichte die Gesamtlänge 437cm, während das Leergewicht mit 955kg an gegeben wurde. Gl. 65 ...