Auto exklusiv Nr. 4 / 1985 Seite 38
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... der Nationalstrasse Nr. 1 fährt der Besucher von Lissa bon in nördlicher Richtung über Coimbra bis Agueda, zweigt dann rechts ab auf die Nr. 230, die ihn durch schatti gen Wald und über Bergwei den nach Caramulo bringt. Die auf ihrer ganzen Länge von 35 km als touristisch besonders lohnend auf der Landkarte markierte Strasse scheint fast nur aus Kurven zu bestehen, und man tut gut daran, genü gend Zeit für einen Abstecher einzukalkulieren. Allein, das vor einigen Jahren errichtete Museu Automoveldo Caramulo entschädigt grosszügig für die recht anstrengende Fahrt. Im Erdgeschoss stehen zwei lan ge Reihen von makellos glän zenden, sorgfältig restaurier ten und fahrbereiten Wagen. Der älteste Veteran, ein franzö sischer Hurtu 1899, ist umge ben von einem leichten, belgi schen Minerva, einem ameri kanischen Waltham Orient Buckboard 1904, einem unge mein sportlichen Gregoire 1913 mit zwei Kübelsitzen, ei- 38 Rolls-Royce Phantom III V12, 1938 Paige USA, Sedan, ca. 1929. Abstecher nach Caramulo 35 Kilometer hinter Lissabonbefindetsich ein ganzungewöhnlich gepflegtes Museum mit zahlreichenattraktivenAutomobilenaus sechs Jahrzehnten. ner Monokel-Windschutz scheibe, zwei mächtigen Aze tylen-Scheinwerfern und nicht zu vergessen einem kräftigen 4-Zylinder-Motor (oder ist es gar ein 6-Zylinder-Tnebwerk?) Noch fehlen bei vielen Wagen die technischen Daten auf den Informations-Schildern, ...Source:
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