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... und der bewährten Mechanik des Ex port-Käfers, traf den Ge schmack der Zeit genau. Die Begeisterung über den «VW im Sonntagskleid», wie ihn die Presse nannte, war gross. Zwei Jahre später war die of fene Version lieferbar, das Karmann-Ghia Cabriolet. Zur Internationalen Automobil ausstellung in Frankfurt im September 1961 präsentierte das Volkswagenwerk den lan ge erwarteten «grossen VW», den VW 1500. Auch die Fir ma Karmann zeigte stolz den «grossen Karmann-Ghia, Typ 34. Das Fahrgestell und der Motor wurden vom neuen VW übernommen. Der Karos serieentwurf stammte wieder von Ghia. Bis 1969 wurde der «grosse Karmann-Ghia» in 42 563 Exemplaren als Coupe produziert. Die Fertigung des «kleinen Karmann-Ghia» wur de im Jahre 1974 nach 445 300 produzierten Coupes und Ca brios beendet. In der Schweiz wurden zwischen 1955 und 1974 über 5800 Karmann-Ghia verkauft. Im Herbst 1982 fand in Amden oberhalb des Walensees das erste Schweizer VW-Karmann-Ghia-Treffen statt. 19 Besitzer folgten dem Aufruf. In den nächsten Jahren schlössen sich weitere Fans der Gruppe an. Im Frühjahr 1985 fand die offizielle Clubgrimdung statt. Bereits sind über fünfzig stolze Besit zerfinnen] Mitglied bei «VW Karmann-Ghia Schweiz». Sie stammen aus allen Alters gruppen, so vom jungen Hob bymechaniker, der sich sei nen Traumwagen mit viel Mü he restauriert, über die junge Dame, die mit ihrem Coupe täglich zur ...