Auto exklusiv Nr. 2 / 1984 Seite 24
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ist. Gerade dies ist aber bei Renault nicht immerder Fall, zumal noch das Sprachenproblem dazukommt. Kein einziger Bordcomputer 24 spricht bis jetzt ausser Deutsch, Französisch und Eng lisch eine weitere Sprache. Die Unverständlichkeit bei Renault rührt wahrscheinlich daher, dass für die Computerstimme ein spezieller Lautsprecher verwendet wird, während Au di und Austin die gewöhnliche Radioanlage benützen, welche möglicherweise eine bessere Wiedergabe hat, Den grössten Wortschatz bietet Renault, den kleinsten Audi. Bei Austin muss zwar gesagt werden, dass ein Teil des Wortschatzesdazu be nützt wird, dem Fahrer mitzu teilen, welchen Knopf er so eben bedient hat, so dass nicht der ganze Wortschatz für War nungen und wichtige Daten eingesetzt wird, wie dies bei Audi und Renault der Fall ist, Es wird immer Unterschiede zwischen wichtigen und un wichtigen Mitteilungen geben. So kann man bei Renault und Austin Maestro z. B. Schreie wie «linke Vordertüre nicht ge schlossen!» durch Umlegen ei nes Schalters unterdrücken. Bei Audi werden Warnungen wie «Lichter brennen noch» nur einmal gegeben, während «pass auf, Kühlwasser zu heiss!» wiederholtwird, bis der Schaden behoben ist. Die In strumente sind ausschaltbar, mit Ausnahme des Geschwin digkeitsmessers und der Com puterstimme, welche Warnun gen immer durchgibt. Zusätz lich leuchten immer Warnlämpchen auf, die die vom ...Source:
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