Auto exklusiv Nr. 11 / 1987 Seite 4
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... «Feuervogel» feierte seinen 2Q. Geburtstag Seit 1967ein Begriff Firebird Für die GM-Schwestermodelle Pontiac Firebird und Chevrolet Camaro erwies sich Mitte der siebziger Jah re die Konkurrenzlage äus serst günstig: Ford operier te mit dem stark verklei nerten Mustang (II) in ei nem unteren Feld und Chrysler hatte den Plymouth Barracuda und den Dodge Challenger gar auf gegeben. Rob de la Rive Box Am 27. September 1974 kamen die er sten Wagen des Modells 1975 auf den Markt. Der Firebird, der praktisch keine einheimische Konkurrenz mehr zu fürchten hatte, zeichnete sich unter an derem durch ein neues Heckfenster aus. Es handelte sich dabei um eine Art Pan oramascheibe; sie vermochte die Sicht schräg nach hinten wesentlich zu ver bessern. Die Firebird-Nachfrage blieb steigend, und so wuchs die Produktion auf die bis her unerreichte Zahl von 84 063 Stück. Oben:Derheute am meisten begehrte Firebird des Jahrgangs 1975 ist ohneZweifel der TransAm mit dem 455erMotor. Oben links:Nachdem 1978 und 1979 eine kleine Serie Esprit «Red Bird» verkauft worden war(Grossbild Seiten 4/5, September-Ausgabe}, kam 1980 der Espirt «Yellow Bird» zumZug;Stossschutz und Schwellerverkleidung waren in dunklerem Gelb gehalten. Oben rechts: ein farblich individualisierter TransAm mitT-Roofvon 1978 (Besitzer: RolfMeier, Seon]. ...Source:
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