Auto exklusiv Nr. 11 / 1984 Seite 24
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... höherer Beamter des Industrie-Ministe riums: Pierre Dreyfus. Dieser aber lachte nur über das An sinnen. «Erstens bin ich für eine solche Funktion 10 Zenti meter zu klein, und zweitens bin ich Beamter und nicht In dustrieller», sagte er. Im Laufe des folgenden Monats empfing der Industrie-Minister 84 seriö se Kandidaten, die eraber alle wegschicken musste. Immer wieder ermahnte er Dreyfus: «Es ist Ihre Pflicht, Generaldi rektor von Renault zu werden.» Schliesslich akzeptierte Drey fus. Ende März 1955 trat er seine neue Arbeit an. Er war damals 47 Jahre alt. Dreyfus stammt aus einer Fa milie von Getreidemaklernund Bankiers. Nachdem er Rechts anwalt studiert und in London und Spanien gearbeitet hatte, hätte er zuhause das Geschäft übernehmen sollen. Aber er entschied sich für eine admini strative Laufbahn und fand ei ne Stelle beim Ministerium für Industrie. Das war im Jahre 1935. Als Beamter machte Dreyfus schnell Karriere und erklomm 24 die obersten Stufen der Admi nistration. Dass er nicht mehr höher hinaufsteigen konnte, störte ihn nicht, denn er übte eine wichtige und für ihn inter essante Funktion aus. In dieser Funktion hatte er auch schon mit der Regie Renault zu tun gehabt. Er war nämlich Vorsit zender einer Kommission, die diese Firma im Auftrag der Regierung überwachte. Darum hatte er Pierre Lefaucheux gut gekannt, und dieser hatte nie verheimlicht, dass er Dreyfus ...Source:
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