Auto exklusiv Nr. 10 / 1984 Seite 22
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... dem ersten Bombenangriff von 1942. eher Wagen, gelang es 1923, die Endstationen der algeri schen und der nigerianischen Eisenbahn zu verbinden. Diese siebentägige Fahrt über 2400 km bedeutete, dass die Wüste für Autos nicht mehr unüberwindlich war. Es ent stand em regelmässiger Li niendienst, und eine Flotte sol cher Renaults, die für den Gü tertransport umgebaut waren, durchkreuzte die Sahara. Damit hatte Renault die Sahara erobert. Aber was noch fehlte, war eine Durchquerung Afri kas von Nord nach Süd. Dieses Unternehmen gelang dem Ehepaar Delingette im Jahr 1925. Zusammen mit einem Einer der ersten Prototypen vom Quatre im Jahre 1942. 22 Mechaniker legten die beiden diese Strecke von 18 000 km in acht Monaten zurück. Der Zweite Weltkrieg Beim Ausbruch des Zweiten Weltkrieges war Louis Renault ein Anfangssechziger. Wie vie le seiner Zeitgenossen hatte auch er schon einmal einen Weltkrieg durchgemacht. Dar um war er von einer Wieder holung alles andere als begei stert. Die Politiker waren für ihn einfach «cochons», egal, welche Partei oder welches Land sie vertraten. Für ihn zählte nur seine Fabrik. Durch die vielen Streiks verbittert, war er richtig eifersüchtig auf die Verhältnisse in Deutschland, wo vollkommener Ar beitsfriede herrschte. Ende der dreissiger Jahre sah sich Renault nach einem Nach folger um. Da sein Sohn Jean- Louis noch zu jung war, dachte er daran, ...Source:
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