Auto exklusiv Nr. 1 / 1991 Seite 25
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Ein Schniltplan durch den Snow Cruiser;sein Wert wurde seinerzeit mit rund 150000 Dollarangegeben. ~8SH5KIb^B Einziehbare Räder Kaiütenbetten Innenraum Dieselmotoren Maschinenraum zialreifen (Durchmesser 3,05 m!) sollten es sogar möglich machen, Polarberge zu bezwingen. 17 m lang und 34 Tonnen schwer Der «United States Antarctic Service Snow Cruiser» — so die volle Bezeich nung — war 17 m lang, 4,7 m breit und brachte ein stolzes Leergewicht von 34 000 kg auf die Waage. Das Riesenfahrzeug war mit allem Luxus eines heuti gen Wohnmobils ausgestattet und bot vier Personen bequem Platz. Ein gutein gerichtetes Labor vervollständigte die Ausrüstung. Die Firma Pullman in Chicago hatte das Expeditionsfahrzeug gebaut und für des sen Antrieb zwei dieselelektrische Ge neratoren eingesetzt. Diese Antriebsart war gewählt worden, weil sie ihre Be weglichkeit und Zuverlässigkeit — in Lastwagen, Omnibussen oder Lokomo tiven eingebaut — längst schon bewie sen hatte. Jedes der vier Räder wurde von einem eigenen 50-PS-Elektromotor angetrieben; zwei mit je einem Cummins-Dieselmotor (zti 11 Liter Hubraum und 150 PS Leistung) verbundene Gene ratoren von General Electric versorgten sie mit Strom. So ausgerüstet standen dem Piloten des Vehikels an die 30 Möglichkeiten zur Steuerung zur Verfügung: er konnte ein 25 ...Source:
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