AR-Zeitung Nr. 9 / 1995 vom 2. März 1995 - Seite 39
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... mit verschiedenen Motoren und Ausrüstungen lieferbaren Einheitsmodell der Typ 21 zur Seite gestellt worden. Mit ihm willCaterham den Schritt in das 21. Jahrhundert vollziehen. Während die Technik auf dem sportlich äusserst bewährten Super Seven aufbaut, stammt das Design von Iain Robertson, der amRoyal College of Art ausgebildet wurde und bereits auch am TVR Griffith mitgearbeitet hatte. Nr. 9/2. März 1995 Robertson hat es glänzendverstanden, eine moderne Sportwagenform mit klassischen Elementen zu verbinden und gleichzeitig ein unverwechselbares Erscheinungsbild zu kreieren. Hierfür sorgen die gerundete Front mit den grossen, unter Plexiabdeckungen stekkenden Scheinwerfern, die vorderen und hinteren Kotflügelrundungen und die nicht zu flach gelegte grossformatigeFrontscheibe, an die sich nach hinten abfallende Seitenfensteranschliessen. Mit dem Typ 21 visiert Caterham - wie bereits mit dem Super Seven - zwei Einsatzmöglichkeiten an, nämlich die Verwendung bei Clubrennen, in denen der 21 dank besserer Aerodynamik in höhere Geschwindigkeitsbereiche vorstossen kann, und der Strasseneinsatz. Für letzteren bedeuten die nun voll integrierten Türen undder grosse Kofferraum eine wesentliche Aufwertung. Es bleibtabzuwarten, wie die Super-Seven-Fans diese «Normalisierung» aufund annehmen werden. Gewiss aber wird sich die Marke Caterham mit ...Source:
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