AR-Zeitung Nr. 9 / 1991 vom 28. Februar 1991 - Seite 27
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... durchaus nicht zur Geduldsprobe werden; hingegen tun die Insassen gut daran, sich mit Gehörschutzpfropfen zu schützen, denn bei dieser Geschwindigkeit produzieren der Elektromotor und vor allem die Kraftübertragung einepenetrante singende Geräuschkulisse, die die Mär vom geräuschlosen Elektromobil gründlich widerlegt. Doch das bevorzugte Tummelfeld des Winzlings ist schliesslich nicht die Expressstrasse, sondern der Stadtund Vorortsverkehr, und bei den stungen. Er ist so kräftig motorisiert, dass er im fnnerortsbereich problemlos mit dem übrigen Verkehr mithalten kann, wobei er vor allem mit einem unerwartet bulligen Antrittsvermögen aus dem Stand aufwartet. Diese ausgeprägte Durchzugskraft kann sogar — man glaubt es kaum — zu echtenTraktionsproblemen auf schneebedeckten Fahrbahnenführen; auf Winterreifen kann also während der kalten Jahreszeit auch der Spid! nichtverzichten Überraschend flink,aber kein Leisetreter Selbst Steigungen vermögenden Zweiplätzer nicht nennenswert zu bremsen, und notfallskann der Fahrer durch das Aus- Schweizer Premiere am Genfer Salon: Microcar «Spid!* Ein Elektroauto mit Zukunft? Zwar nur in der Palexpo-Eingangshalle, aber immerhin in unmittelbarer Nachbarschaft zur vollzählig versammelten Verbrennungsmotor-Konkurrenz, wird das Elektroauto Microcar «Spid!» am kommenden Genfer Automobilsalon (7. bis 17. März) ...Source:
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