AR-Zeitung Nr. 8 / 2009 vom 18. Februar 2009 - Seite 9
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... der E-Klasse-Limousine (vgl. AR 3/2009) vorgestellt, andererseits zeigen die Stuttgarter mit dem E-Coupe gleich eine sportliche Variante mit dem neuen 4-Augen-Gesicht. Optisch ist die Verwandtschaft von Coupe und Limousine auch durch die schmalen, aber breit laufenden Heckleuchten und durch die stark ausgebuchteten hinteren Kotflügel zu erkennen. An andern Orten drückt eher die kompaktere C-Klasse durch, beispielsweise bei der Kühlerform oder bei der Instrumentierung des übersichtlich gestalteten Armaturenbretts. Kein Zufall, denn technisch ist das E-Coupe auf dem C aufgebaut, was sich unter anderem wegendes identischen Radstands von 276 cm vermuten lässt (E-Klasse 287,5 cm). AUFGEPEPPT Technisch hinkt das Coupe aber nicht hinterher, denn es erhält praktisch alle neuen Errungenschaften, die Anfang Jahr bei der Präsentation des E-Klasse vorgestellt wurden. Darunter fällt die aktive Motorhaube, die bei einem Zusammenstoss mit einem Fussgänger um ein paar Zentimeter hochspringt. Der Wagen erhält aber auch den Müdigkeitsdetektor, der anhand der Lenkradbewegungen das Übermüdendes Fahrers erkennen kann. Oder die aktive, situationsgerechte Stossdämpferregelung und die adaptive Steuerung desScheinwerferlichts. Letztere erkennt mittels Kamera ein entgegenkommendesoder ein vorausfahrendes Auto und verhindert, dass andere Verkehrsteilnehmer geblendet ...Source:
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