AR-Zeitung Nr. 8 / 1975 vom 20.Feb.1975 - Seite 33
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... immer wieder auf. In den USA haben mehrere notable Unternehmen, so die durch ihre Stahltriebflugzeuge bekannte Firma Lear sowie Thermo Electron, Scientific Energy Systems und Aerojet Liquid Rocket Corp., zum Teil mit erheblichen staatlichen Mitteln im Auftrag der Environmental Protection Agency (EPA = Bundesumweltschutzbehörde) Dampfmotorstudien betrieben, diese nach anfangs, erfolgversprechenden Ergebnissen aber ausnahmslos wieder eingestellt, weil man sich den Schwierigkeiten des Dampfbetriebes in der Praxis nicht gewachsen sah. Hier spielten sowohl Raumwie Gewichtsprobleme eine Rolle als auch die Notwendigkeit kurzer Anlasszeiten, des Wirkungsgrades, der Frostsicherheit Der «Dampfkessel» mit der Vielzahl der Wärmetauscherscheiben. der Schmierung der beweglichen Teile und noch manches mehr. Bringen neue Überlegungen die Lösung? Von den europäischen Staaten hat schon immer Schweden bei der Sicherheitsforschung und den Bemühungen um den Umweltschutz eine führende Position eingenommen. Vielleicht ist es daraus zu erklären, dass ein schwedisches Unternehmen heute nicht ohne Stolz melden kann, es befinde sich auf dem besten Weg, das Dampfmotorproblem zu lösen, das die Amerikaner praktisch aufgegeben haben. Saab-Scania hat sich in einem langfristigen Projekt des Studiums der Möglichkeiten des Dampfantriebs von Personenwagen angenommen und unter ...Source:
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