AR-Zeitung Nr. 7 / 2011 vom 16. Februar 2011 - Seite 5
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Die Vorderradaufhängung besteht aus Federbeinund zwei unteren Aluminiumlenkern, die in Längsund in Querrichtung angeordnetsind. Ebenfalls an der Radführung beteiligt sind die Spurstange und der Stabilisator. Die Führung der angetriebenen Hinterräder übernehmen - gemäss markentypischem Raumlenkerkonzept - fünf unabhängige Einzellenker. Auf Wunsch lässt sich die Coupekarosserie mit Sportfahrwerk 15 mm tieferlegen. FAHRERASSISTENZ Ka meras, Radarund weitere Sensoren verhelfen dem neuen C-Klasse-Zweitürer zu einer ganzen Reihe von elektronischen Assistenten, beispielsweise für das Fernlicht, die Abstandsregelung, die Spurhaltung, die Überwachung des toten Winkels und der Notbremsung. Nr. 7116. Februar 2011 automobilrevue -»pichen und Edelhölzern konsequent downsizen, aber zu Oberklasse-Preisenfeilbieten. Schliesslich will die Kundschaft heute sozialverträglich gemessen -und trotzdem auf nichts verzichten. Wie gut das funktioniert, erlebt Tata gerade mit dem Evoque: Obwohl der nur 435 cm lange Mini-Range-Rover erst im Herbst lanciert wird, soll er laut Hersteller bereits 1 über Monate ausverkauft sein. Auch im Cockpit treffen sich Klassik und Moderne. Dieser Rücken kann entzücken: unverwechselbar Jag. Gestreckte Erscheinung, Retro-Elemente,Rückfahr-Kameras. Dazu fehlende B-Säulen und Hüftknick - der B99 ist ähnlich elegant wie ein Jaguar XJ-C ...Source:
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