AR-Zeitung Nr. 7 / 2002 vom 14. Februar 2002 - Seite 30
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 2. März, im Zivilschutz-Zentrum Riedbach bei Bern. Auskunft und Anmeldeformulare erhalten Sie beim ACS, Sektion Bern, Theaterplatz 13,3000 Bern, Tel.0313113828,Fax 03131126 37, [email protected]. Daniel Riesen seine Crew machten alleine weiter, mangels anderer Auftraggeber durchs Mutterhaus Petronas finanziert. Gegen Mitte letztenJahres verdichteten sich in der Motorradszene dann die Gerüchte um einen «Sauber-Motor» fürden MotoGP. Im Sommer 2001 präsentierteSPE der Öffentlichkeit eine erste Stufe des Dreizylinders. Fachleute beäugten ihn skeptisch, unter anderem wegen dessen Bauhöhe. In vielen Teilen verbessert gingder Antrieb im Herbst beim Grand Prix von Malaysia unterdem Applaus heimischer Würdenträger (und der Anwesenheitvon Peter Sauber) zum Rollout. Nach einem weitgehendenArbeitsstillstand hatte das Team um den Japaner Goto in neun Monaten Beachtliches geleistet. An die kommerzielle Seite des Unterfangens waren aber wohl weniger Gedanken verschwendetworden. Man hatte nun zwar einen potenziellen (und vermutlich auch potenten) Antrieb für die Königsklasse des Motorradrennsports. Nur fehlten die Kunden,bzw. der Platz im Starterfeld. Auftraggeber Petronas orientierte sich neu. Als Alternative bot sich die Superbike-WM, wo sich seriennahe Motorräder gegenü-berstehen. Mit dem vor zwei Jahren zurückgetretenen vierfachen Weltmeister Carl Fogarty (GB) ...Source:
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