AR-Zeitung Nr. 6 / 2006 vom 8. Februar 2006 - Seite 5
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... VI. 0,69; R 2,71; Achse 4,58. Fahrgestell Selbsttrag. Karosserie, v. Federbeine und unt. Dreieckquerlenker, h. Mehrlenker-Achse. v./h. Schraubenfedern, Teleskopdämpfer, Kurvenstabilisator. 4 Scheibenbremsen belüftet, Sport- ABS, Tank 55 L; Reifen 235/45 R17, Felgen 8 J. Limousine, 4 Türen, 5 Sitze; max. zul. 1885 kg. 449 cm, Breite 177 cm, Höhe m; Radstand 262,5 cm, Spur51,5 cm/Laderaum 430 dm 3 . Höchstgeschwindigkeit 250 km/h, Geschw. bei 1000/min im höchsten Gang 37,1 km/h; 0-100 km/h 5,7 S; Verbrauch EU 8,2/10,6/14,6 L/100 km; C0 2 251 g/km; Energieeffizienzkategorie G.öarantien Garantie 3 Jahre/100 000 km, 6 Jahre gegen Durchrostung, Mobilität 6Jahre. Airbag für Fahrer und Beifahrer, ABS mit Sportabstimmung, Isofix-Anker für Kindersitze hinten (2 x), Dreipunktgurten vorne mit Gurtstraffer, Recaro-Sportsitze (vorne), elektrische Fensterheber (4x), Klimaanlage, ZV mit Fernbedienung, Radio mit MP3-fä- higem CD-Spieler, sechs Lautsprecher. Metallic-Lackierung Fr. 500.-. der Vergleich zum Porsche: Von 80 auf 180 km/h vergehen im Cayman S im 5. Gang 16,2 s, der Evo erledigt dieselbe Übung in 14,1 s. Beim Beschleunigen bis200 km/h wendet sich das Blatt Hier ist der Mitsubshi dem Sportwagen aus Zuffenhausen mit 20,8 s um 1,7 s unterlegen. Derart motorisiert, werden die lästigen Geraden zwischenzwei Kurven in Windeseile aufgeschnupft, nur Beamen istschneller... Ein ...Source:
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