AR-Zeitung Nr. 6 / 2000 vom 10. Februar 2000 - Seite 35
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Überzeugung teurere Fahrzeuge kaufen, hält er für unwahrscheinlich, rg ge 491 cm, Breite 173 cm, Höhe 138 cm. Leergew.1176 kg,Gesamtgew. 1549 kg. Fahrleistungen: 0-60 mph (96 km/h) in 11,6s (Spitze abgeriegelt). Precept Fuei Cell Forschungsprototyp mit Brenhstoffeellenantrieb; Abweichungen: Elektromotor mit 85 kW Spitzenund 35 kW Dauerleistung; Frontantrieb. Brennstoffzellensystem: 400 Zellen, 105 kW Spitzen-, 75 kW Dauerieistung. Antriebsieistung 85 kW (116 PS). Wasserstofftank unter Boden, 120 kg, 100 L; Nachfullzeit 5 min. Batterien: 2 austauschbare Sets Lithium-Polymer undNickel-Metallhydrid. Gewichte: 1243 kg, max. 1616 kg. Fahrieistungen; 0-60 mph (96 km/h) in 9,5 s (Spitze abgeriegelt); Verbrauch (umgerechnet) 108 mpg (1,75 L/100 km).Reichweite ca. 500 Meilen (80Ö km). KURZPORTRAT Precept HybridFörsdiungsprototyp mit parallelem Hybridantrieb; viertürige, fünfsitetge Stromlinienlimousine, Cw-Wert ab0,16.Motoren: v. Elektromotor Panasonic, 35 kW, für Vorderrä- der; h. Isuzu-Dieselmotor 3 Zyl., 1,3 L, 12V, mit Direkteinspritzuog, Turbolader und tntercooler, 40 kW, sowie Starter-Generator, Schwungradeinheit mit 10 kW. Kraftübertagung mit mechanischem 4-Gang-Automatikgetriebe. Batterien: Lithium-Polymer (7x50 V) und Nickel-Metallhydrid (28x12 V).Fahrwerk: Einzelradaufhängung (h. MacPherson) mit pneumatisch anpassbarem Bodenabstand. ...Source:
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