AR-Zeitung Nr. 6 / 2000 vom 10. Februar 2000 - Seite 21
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Im Normalfall wird alle Motorkraft auf die Vorderachse geleitet, bei schlechter Traktion hingegen biszur Hälfte auch auf die Hinterräder. Das geschieht ohne Zutunund unbemerkt vom Fahrer Trotz Allradsystem konnte der Fahrzeugunterboden zu grossen Teilen unverändert belassen werden. Der Motortragrahmen wurde um 7,3 cm abgesenkt, umRaum für die Antriebswelle zu finden. Dazu musste die Vorderachse leicht modifiziert werden, wobei ein Querstabilisator sowie MARTIN SCHATZMANN seiner Kontrahenten ist der RX4 kein eigenständigesI m Gegensatz zu den meistenModell für den Freizeitmarkt wie der RAV4 von Toyotaoder Hondas CRV. Seine Wurzeln sind nicht nur deutlich zu erkennen, Karosserieform und Innenraumgestaltung sind praktischunverändert Scenic Wichtigste Neuheit der Karosseriestruktur ist der Heckzugang, der jetzt an Stelle der Heckklappe über ein hoch klappendes Fenster und eine seitlich angeschlagene Türe geschieht. Grunddafür war nicht etwa der Look, sondern das Reserverad, das wegen der Allradkomponenten keinen Platz mehr unter dem Fahrzeugboden findet. Es wird daher auf der Hecktüre befestigt, was mit der bisherigen und konventionellen Scenic-Lösung naturgemäss nicht möglich war. Diese Lösung passt von der Optik herbestens zum Freizeit-Offroader, bietet aber nicht den Witterungsschutz einer Heckklappe. KUNSTSTOFF Weitere optische Änderungen ...Source:
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