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... allerdings alle offiziellen VW-Händler ansprechbar sein). Zum eigens entwickelten«First Class Customer Care»- Prinzip gehört dabei auch, dass espro Käufer nur eine Kontaktperson gibt, und es wird eine «unlimited mobility» garantiert. VW hat sich für den in Dresden gefertigten, hochkomplizier- Der Herausforderer trimmt sich fit ERSTER FAHRBERICHT VW PHAETON Vor fünf Jahren fiel in Wolfshurg der Entscheid, mit einer von Grund auf neu zu entwickelnden Luxuslimousine in die automobile Oberliga vorzustossen. Das Projekt stiess weit herum auf Skepsis («Was hat VW dort zu suchen?*), aber dadurch Hess sich Ferdinand Piech nicht beirren: Der VW Phaeton (Debüt Genf 2002) ist praktisch serienreif Wir konnten ihn bei den letzten Abstimmungsarbeiten in Lappland schon probefahren. TECHNISCHE DATEN IMPOSANT Karosserie/Fahrwerk: Selbsttragende Stahlkarosserie mit Leichtmetallhauben und -türen sowie Kunststoff-Vorderkotflügeln. Luftfederung mit stufenloser elektronischer Kennfeld- Dämpferregelung. Vierlenker-Vorderachse, Trapezlenkerachse hinten, Vierrad-Scheibenbremsen (belüftet);Fussfeststellbremse auf Hinterräder; 18-Zoll-Räder; Tankinhalt 90 Liter. Dimensionen, Gewichte: Radstand288 cm, Spur v/h 163/161 cm, Länge 505 cm, Breite 190 cm, Höhe 145 cm;Leergewicht je nach Motorisierung zw. 2050 und 2300 kg. Geschätzte Preise: ab ca. Fr. 90 000.-(V6) bis Fr. 170 000.- ...