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... Von hier aus soll es durch einen Tunnel unter dem Hönggerberg hindurch geradewegs nach Affoltern weitergehen, um schliesslich an der nördlichen Peripherie der Stadt an den vom Kanton geplanten Autobahnring anzuschliessen. Was nun die Verwirklichung dieser zweiten, äusseren Westtangente — 'Jie man unter Einrechnung des Autobahnrings auch als mittlere Westumfahrung Zürichs bezeichnen könnte — anbelangt, so handelt es sich nach den Darlegungen des Stadtrates natürlich zu einem grossen Teil um Pläne rar eine fernere Zukunft. Mit Ausnahme des Hönggerbergtunnels ist die allgemeine Linienführung zwar grösstenteils durch schon bestehende Strassen vorgezeichnet. Deren Ausbau auf 4ie geforderte Leistungsfähigkeit bedingt aber streckenweise gewaltige Aufwendungen, die angesichts der allgemeinen Finanzlage der Stadt in .ID- sehbarer Zeit nicht in Frage kommen. Insbesondere die Pläne für den in Bau und Betrieb gleich teuren Tunnel unter dem Hönggerberg hindurch (hundert»Millionen Bau-, eine Million jährliche Betriebskosten) bleiben wohl noch für lange Zeit blosse Wunschträume. Immerhin sind dem stadträtlichen Bericht trotz seiner resignierten Tonart doch allerhand positive Einzelheiten zu entnehmen. So vernimmt man, dass anscheinend versucht wird, den Altstetter Viadukt nun nachträglich doch noch an die Hohlstrasse anzuschliessen, was wir seinerzeit als ...