AR-Zeitung Nr. 5 / 1978 vom 02.Feb.1978 - Seite 12
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... und änderte später die Konstruktion durch Bohren zusätzlicher Schmierlöcher. Ford informierte seine Vertreter und veröffentlichte auch einen «news release». Die' Vertreter reparierten dann die schadhaften Motoren gratis. Doch manche Käufer wussten nichts von dieser Möglichkeit — Clarence Ditlow, der Direktor einer Verbraucherschutzorganisation, des «Center for Auto Safety», spricht von einer «Geheimgarantie» — und Hessen daher wohl in Werkstätten den Motorschaden auf eigene Kosten reparieren. Ganz besonders wichtig aber ist, dass die FTC sich der Sache annimmt. Die Rückrufkampagnen, von denen man soviel hört, gehen meist von der Sicherheitsbehörde aus, die aber nur eingreift, wenn ein Autodefekt möglicherweise Leib und Leben gefährdet. Doch die Bundesbehörde (FTC) hat einen viel grösseren Machtbereich. Sie befasst sich u. a. mit Verbraucherschutz; sie kann also auch eingreifen, wenn (z. B. durch Reparaturkosten) die Brieftasche gefährdet ist. Bisher aber ist die FTC, von Kleinigkeiten abgesehen, noch nie gegen eine Autofabrik vorgegangen. Ernst Behrendt geschnallte Personen, die von den Fondsitzen nach vorn geschleudert wurden, schwere Verletzungen erlitten hatten oder sogar getötet wurden. Das Risiko ist gleich gross, wenn nicht alle Insassen angeschnallt sind. Angeschnallte Fondpassagiere können also bei Unfällen nicht nur sich, sondern auch den ...Source:
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