AR-Zeitung Nr. 49 / 1979 vom 29.Nov.1979 - Seite 37
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... neben David Ogle zwei weitere Automobilenthusiasten, nämlich der Geschäftsmann und Rennfahrer John Ogier - auch Jim Clark startete für seinen Rennstall - und der später in der Schweiz niedergelassene britische Tourenwagenmeister Sir John Whitmore. Das erklärte Ziel dieses von Idealen getragenen Teams: BMC zu schöneren Autos verhelfen. 1962 wurde ein erstes Projekt der David Ogle Limited produktionsreif, nämlich ein adrettes Coupe mit rundlichen Formen, zwei Plätzen und Doppelscheinwerfern auf der Basis des Mini (Farbbild «AR» 43). Von diesem bemerkenswerten Fahrzeug sollten im Verlaufe der nächsten paar Jahre in Letchworth rund 70 Exemplare gebaut werden. Doch noch im Mai 1962 kam David Ogle bei einem Autounfall ums Leben. John Ogier übernahm nun die Leitung des Unternehmens, und er ersuchte Tom Karen zur Rückkehr zu Ogle. Karen war bereits 1959 bei der inzwischen bekannt gewordenen Designfirma tätig gewesen. Zur Welt gekommen war Tom Karen 1926 in Wien. Die Schulen besuchte er in Brunn, zuerst folgte er deutschsprachigem, später tschechischem Unterricht. Sein Vater besass der Reihe nach einen Bugatti, einen Hispano-Suiza und einen Skoda-Hispano. Dies dürfte die Autobegeisterung des Sohnes entscheidend beeinflusst haben! Doch 1939 zogen die Karens aufgrund der politischen Entwicklung weg, und 1942 kam Tom schliesslich nach England. Am ...Source:
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