AR-Zeitung Nr. 48 / 2002 vom 28. November 2002 - Seite 13
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... mit elektronischen Präzisions- Gewichte nem Asphaltbelag mit 2 Personen an Bord. Sominstrumenten und 2 Personen an Bord. Leergewicht (DIN) 1290 kg merbereifung. Elastizität Gewichtsverteilung v/h 64/36 % Innenlärm Beschleunigung in den Gängen Leistungsgew. 8,2 kg/kW/6 kg/PS Standmessung 50dB(A) _ II. III. Zählereichung 50 km/h 3. Gang 62,5 dB(A) 40- 60 km/h s 1,6 2,7 30 km/h Zähler = 27 km/h eff. 80 km/h 5. Gang 66,5 dB(A) 40- 80 km/h s 3,1 4,8 50 km/h Zähler = 46 km/h eff. 120 km/h 5. Gang 73 dB(A) 40-100 km/h s 4,8 6,8 80 km/h Zähler = 75 km/h eff. Lenkradumdrehungen 2,540-120 km/h s 9,0 120 km/h Zähler = 114 km/h eff. Wendekreis-0 40-140km/h s 11,8 1 km/h nach Zähler = 1001 m eff. zw. Mauern (links/rechts) 11,4/11,5 m AR-Messergebnisse Alfa 147 GTA Beschleunigung aus dem Stand _ IV. V. VI. Messbedingungen0- 40 km/h s 2,2 80-100 km/h s 3,4 4,2 5,3 km-Stand 3200 0- 60 km/h s 3,3 80-120 km/h s 6,7 8,9 11,0 Aussentemperatur 9°C0- 80 km/h s 4,7 80-140 km/h s 9,9 13,3 17,6 Höhe 270 m ü. M. 0-100 km/h s 6,5 80-160 km/h s 13,3 17,9 24,5 Bremsweg0-120 km/h s 8,6 80-180 km/h s 17,9 23,2 31,9 120-0 km/h 60,7 m 0-140 km/h s 11,3 80-200 km/h s 29,7 41,2 100-0 km/h 36,9 m 0-160 km/h s 14,7 80-220 km/h s 39,9 52,9 80-0 km/h 23,3 m 0-180 km/h s 19,4 Treibstoffverbrauch 60-0 km/h 13,2 m 0-200 km/h s 25,5 (98 ROZ) 50-0 km/h 9,1m 0-220 km/h s 36,5 ...Source:
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