AR-Zeitung Nr. 48 / 1981 vom 19.Nov.1981 - Seite 55
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Bericht auf die in den beiden grössten Ausstellungshallen gezeigten neun japanischen Personenwagenmarken. Einen Direktbericht aus Japan hatten wir bereits in «AR» 46 veröffentlicht; eine weitere Ergänzung bringt unsere Farbreportage auf Seite 2 dieser Ausgabe. Das Pubhkumsinteresse galt auf dem ausgedehnten Toyota-Stand wohl in erster Linie dem kurz vor Ausstellungsbeginn präsentierten neuen Carina. Diese nun in dritter Generation hergestellte Mittelklasselimousine haben wir bereits vorgestellt. Wir werden noch im Detail auf sie zurückkommen, ebenso auf die mit ihr konstruktiv verwandten Celica-Coupes, deren dritte Auflage bereits früher lanciert wurde und die denn auch bereits im japanischen Strassenbild auftauchen. Neben den teils überarbeiteten bekannten Serienmodellen zeigte Toyota in der Pw-Abteilung der Ausstellung nicht weniger als fünf Spezialfahrzeuge, die als Zukunftsstudien zu betrachten sind. Der bereits in unserem vor zwei Wochen erschienenen Bericht vorgestellte F-120 mit 1,8-Liter-Motor und besonders gefälliger Fastbackkarosserie weist darauf hin, dass man sich auch bei Toyota des Frontantriebs annimmt Hinten und vorne besitzt dieser Prototyp MacPherson-Federbeine, und seine Kraftübertragung wurde in Richtung sparsamen Verbrauchs optimiert. Besonders originell war der Toyota RV-5 (RV-Recreation Vehicle oder Freizeitfahrzeug; ...Source:
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