AR-Zeitung Nr. 47 / 2011 vom 23. November 2011 - Seite 4
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... wird auch das Cabriolet in den beiden 6-Zylinder-Boxermotorvarianten mit 3,4 und 3,8 L Hubraum angeboten. Leistungsmässig heisst dies, dass bei je 7400/min 257 beziehungsweise 294 kW (350 bzw. 400 PS) verfügbar sind. Gegenüber dem Vorgängermodell entspricht dies einer Steigerung um 3 bzw. 11 kW (5 bzw. 15 PS).Als Maximaldrehmomente liefern die Triebwerke bei 5600/min 390 und 440 Nm und dürften damit wieder für atemberaubende Fahrleistungswerte sorgen. 7-Gang-Handschaltgetriebe,das Porsche zusammen mit Getriebespezialist ZF entwickelt hat, gibt es erneut die DoppelkupplungsversionPDK - ebenfalls mit sieben Gangstufen. Mit beiden Motorisierungen soll der Benzinverbrauch im EU-Normzyklus mit weniger als 10L/100 km zu absolvieren sein. Weil auch das Cabriolet in der jüngsten Generation mit einem geringeren Leergewicht aufwartet als der Vorgänger und das Leistungsgewicht bei gleichzeitig gesteigerter Motorleistung damit deutlich vorteilhafter geworden ist,waren beim Fahrverhalten und bei der Agilität weitere Verbesserungen möglich. Mitder neuen elektromechanischen Servolenkung soll sich der Sportwagen zudem sehr präzise durch Kurven bewegen lassen. Die Frischluftliebhaber unter den 911-Cabrio-Kaufinteressenten haben sich zwar noch einige Monate zu gedulden, doch können sie bereits die Finanzierung planen: Fürden offenen Carrera werden 135100, für den ...Source:
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