AR-Zeitung Nr. 47 / 2010 vom 24. November 2010 - Seite 31
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... (Grosssbritannien) Chevrolet Cruze 35:34,840 Minuten (113,52km/h), 2. Yvan Müller(Frankreich) Chevrolet Cruze 0,366 Sekunden zurück. 3. Tiago Monteiro (Portugal) Seat Leon TDt0.63L4. Gabriele Tarquini (Italien) 0,909,5. Norbert Michelisz (Ungarn) Seat Leon TDI 1,306,6. AugustoFarfus (Brasilien) BMW 320si 1,967,7. Alain Menu (Schweiz) Chevrolet Cruze 2,564,8. Kristian Poulsen (Dänemark) BMW 320si 2.823,9. Franz Engstier (Deutschland) 3,503,10. Mehdi Bennani (Marokko) BMW 320si 3,998. nicht gewertet: u.a. Andy Priaulx (Grossbritannien) BMW 320si und Fredy Barth(Schweiz) Seat Leon TDI 2. Lauf nach 10 Runden (61,200 km):1. Michelisz 54:37415 Minuten (67.22 km/h). 2. Tarquini 1.193 Sekunden zurück, 3, Huff 1,543,4. Müller10,886.5. Farfus 14,675,6. Tom Coronel (Niederlande) Seat Leon TDI 14,894,7. Priaulx 15.716,8. Monteiro 16,360,9. Sergio Hernändez (Spanien) BMW 320si 20,951,10. Engstier 25,099. nicht gewertet:u.ä. Menu und Barth Fahrerwertung, Endstand nach 22 Läufen: 1. Müller 331 Punkte, 2. Tarquini 276,3. Huff 276,4. Priaulx 246.5. Monteiro 177,6. Menu 173,7. Farfus 167,8.Coronel 136.9, Michelisz 104, usw., 13. Fredy Barth (Schweiz) Seat Leon TDI 51. Herstellerwertung, Endstand nach 22 Läufen: 1Chevrolet 715 Punkte, 2. Seat 641,3. BMW 580 97 Sekunden vor Ende der ersten Quali-Session und nach insgesamtfast zwei Stunden beendeten die FIA-Stewards das ...Source:
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