AR-Zeitung Nr. 46 / 2002 vom 14. November 2002 - Seite 27
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... danach. «Didier war dieses Jahr unsere Die Grand-American Sports CarSeries, die zweite nordamerikanische Meisterschaft für Sportwagen und GT neben der ALMS, hatte im Februar für Fredy Lienhard traumhaft begonnen. Als einer von vier Fahrern seines Dallara-Judd gewann der OstschweizerIndustrielle das 24-Stunden- Rennen von Daytona. Danach siegte das Doran-Lista-Teamauch in Homestead und Fontana, errang bei den folgenden Rennen einige Ehrenplätze, ehe der vorletzte Lauf in Mount Tremblant (CDN) wieder auf das Konto der US-Schweizer Truppe ging. Trotz der regelmässigen Zielankünfte auf vorderen Positionen betrug der Vorsprung des Teams auf die Erzrivalen von Dyson Racing vor dem zehnten und letzten Lauf jedoch nur fünf Punkte. Dasreichte nicht aus, um sich am vergangenen Wochenende beim Finale auf dem Daytona International Speedway in Florida die Teamwertung zu sichern. BREMSPROBLEME Im Qualifying lief noch alles planmässig. Teamleader DidierTheys erzielte mit der schnellsten in diesem Jahr in Daytona gedrehten Runde zum siebten Mal die Pole Position. Im Rennen, dasbei Hochsommerwetter über die Bühne ging, hatte der Belgier einen Vorsprung von mehr als eineinhalb Minuten herausgefahren,ehe er das Steuer des Daliara an Fredy Lienhard jr. übergab. Der Rundenrekordhalter des letzten Rennens hatte sich jedoch kaum warm gefahren, als ihm in seinem dritten Umgang ...Source:
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