AR-Zeitung Nr. 45 / 2004 vom 3. November 2004 - Seite 9
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... den Designabteilungen von Peugeot und Citroenenthält das ADN alle relevanten Anlagen für Konstruktion und Forschung (Innovationsprojekte) sowie für den Bau von Prototypen (Fräsen, Lackierund Montagewerkstatt und vielesmehr). Auch ein 500 m 2 belegendes Virtual Reality Center steht zur Verfügung. Es ist mit denmodernsten digitalen Simulationswerkzeugen der Automobilindustrie ausgestattet (Visualisierungssystem Cave, Holobench, Wiedergabe im Massstab 1:1 usw.). Aus der Nähe gesehen Zu Beginn der Eröffnungsführung beeindruckte gleich einmal die Plattform-«Lehrwerkstatt». Anhand der Plattform 1, die für Kleinwagen der SegmenteA und B in zwei Radständen Verwendung findet, wird hier aufgezeigt, wie auf gemeinsamer technischer Grundlage zwei gänzlichverschiedene Modelle - in diesem Falle der Citroen C2 und der Peugeot 1007 — entstehen können. Identisch sind die Bodenanlage mit dem gesamten Fahrwerk, die Motorräume bis hin zur Spritzwand, die Innenteile derRadhäuser sowie die Sitzverankerungen. Die Sitze selbst sowie das auf der anderen Seite der Spritzwand künftige Möglichkeiten auf (Style Citroen). zu montierende Armaturenbrett können hingegen völlig unterschiedlich sein. Dies gilt ebenso für die Windschutzscheibe und für das, was vor allem der Modellerkennung dient, nämlich den gesamten Karosserieaufbau. Vergleicht man das äussere ...Source:
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