AR-Zeitung Nr. 44 / 2011 vom 2. November 2011 - Seite 5
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... entspricht. Neben den bekannten mit BMW zusammen gebauten 4-Zylinder-Benzinem kommen beim Peugeot 208 erstmals von PSA komplett neu entwickelte 3-Zylinder-Motoren zum Einsatz. Diese Benziner wird es mit 1,0 und 1,2 Litern Hubraum geben, wobei sowohl Saug- (VTi) als auch Turbovarianten (THP) vorgesehen sind - deren Leistung ebenfallsden Bereich von rund 70 PS bis 120 PS abdecken dürfte. Hier verspricht Peugeot für den 1-Liter-Einstiegsbenziner einen Verbrauch von 4,3 Litern und Emissionen von 99 Gramm C0 2 pro Kilometer. ERFOLGSGESCHICHTE Die 2er-Baureihe von Peugeot startete 1983 mit dem Modell 205. Der kleine Franzose entwickelte sich sehr schnell zum Bestseller, verkaufte sich insgesamt über fünf Millionen Mal. Neben Dreiund Fünftürer trugen vor allem auch Cabriolet und GTI zur grossen Beliebtheit des 205 bei, Furore machte auch der 205 Turbo 16 mit bis zu 500 PS auf den Rallyestrecken der Welt. Ab 1998 konnte der 206 nahtlos an die Erfolge des Vorgängers anknüpfen. Bis 2005 wurden von ihm über fünf Millionen Exemplare verkauft. Als neue Modellvariante führte Peugeot in dieser Baureihe einen Kombi ein, den 206 SW. Und der 206 CC, das erste Auto in dieser Klasse mit einem elektrohydraulischen Klappdach, war gar lange Zeit das meistverkaufte Cabriolet in Europa. Der Nachfolger 207 ist in derselben Karosserievariante zu haben, in Asien gibts zudem einen 207 ...Source:
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