AR-Zeitung Nr. 44 / 1925 vom 24.Jul.1925 - Seite 4
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 79. GEBR. MARTI, BERNE, Eigerplatz 2. JEAN GYGAX, Carrossier, B1ENNE. SCHILDKNECHT-FRICK, ST-GALL. HUGO MUNTWILER ipoir Arg, sid wi'Aari, WOHLEN. au Grand Prix de Tourisme de TA. C. F. en 1923: avec Peugeot en 1924: avec Peugeot et CottinDesgouttes et en 1925: avec Peugeot, Cottin Desgouttes et Steyr 3° Delalande sur Cottin - Desgouttes — Carburateur ZENITH - en 12 h. 32M3"v». Cette suite de victoires est significative. Le GRAND PRIX DE TOURISME DE l'A. C. F. est, en effet, la competition la plus dure, car eile exige des voitures leur p!us grande vitesse, une endurance extreme et une consommation reduite. De plus, le parcours choisi par l'A. C F. pour cette epreuve est touiours accidente et on peut dire que la victoire appartient en partie ä la voiture qui aura les meilleures reprises. II est donc^out naturel que dans une competition semblable le caiburateur ZENITH triomphe, car seul, il permet d'obtenir des moteurs le maximum de puissance et les reprises les plus vigoureuses pour un minimum de consommation. Ce succes eclatant venant apres la victoire remportee par le carburateur ZENITH au GRAND PRIX D'ENDURANCE DES 24 HEURES du Mans, oü la voiture Lorraine-Dietrich de Decourcelles et Rossignol a etabli le record du monde des 24 heures sur route (2233 km 982) se passe de commentaires. Le carburateur ZENITH est touiours ä la tete ...Source:
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