AR-Zeitung Nr. 42 / 1981 vom 08.Okt.1981 - Seite 7
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... von verschiedener Wichtigkeit statt. Je nach ihrer Bedeutung erhalten sie einen Das Schlussklassement des 22. (internationalen) Rallye du Vin 3./4. Oktober- Lauf um die Europameisterschaft (Koeffizient 2) sowie um die Schweizer Rallyemeisterschaft. 1. McRae/Nicholson (GB), Opel Ascona 400, 2400 cm3, Gruppe 4, Gesamtzeit für Spezialprüfungen (plus eventuelle Penalisationen) 356'28", 2. Ragnotti/Andrie (F), Renault 5 Turbo 1989, 4/1, 359'48", 3. Ferjancz/Tandari (H), Renault 5 Turbo 1989, 4/1, 362'14", 4. Carron/Battazi (CH), Porsche Orsat SC 2992,4, 366'19", 5. Balmer/Eckert (CH), Opel Ascona 400 2400,4, 371,22", 6. Gall/Gunter (CH), Porsche Carrera 2700,3, 389'33", 7. Savioz/Schüpbach (CH), Porsche Carrera 2700,3, 401'35". 8. Maye/Kulmer (CH), Opel Kadett GTE 1998,2, 407'33", 9. Terrain/Govi (CH), Opel Kadett GTE 1978, 1, 412'04", 10. Trajbold/Gottfried (CS), Skoda 130 RS 1298,2, 418'26", 11. Baumann/Baumann (CH), VW Golf GTI 1588, 2 422'14", 12. Richon/ Dentan (CH), Opel Kadett GTE 2000,1, 422'40", 13. Dufaux/Fahrni (CH), Opel Kadett GTE 1896,1, 431'30", 14. Wassermann/Wassermann (F), Opel Kadett 1999,2, 434'27", 15. Adam/Adam (A), Poel Kadett GTE 1897,2, 438'46" usw. (total 26 Wagen klassiert). Die ...Source:
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