AR-Zeitung Nr. 4 / 1983 vom 27.Jan.1983 - Seite 7
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Hurel-Dubois in Velizy (auf Flugzeugbau spezialisiert) hergestellt, wobei die Festigkeit anderthalbmal grösser sein soll als bisher. Am 13. März beginnt die Grand-Prix-Saison mit dem Lauf von Jacarepagua bei Rio de Janeiro. Zurzeit weilen mehrere Formel-1-Teams auf dem südamerikanischen Circuit, wo eifrig getestet wird, nachdem die Fahrzeuge in den letzten Wochen und Monaten den neuen Bestimmungen angepasst worden sind. Viel gearbeitet wurde auch bei Renault, das heisst in der «Formel-1-Fabrik» von Viry-Chatillon südlich von Paris. Man hat das letztjährige Modell RE 30 B mit einem flachen Boden und neuen Flügeln versehen. In dieser Version heisst das überarbeitete Fahrzeug, welches sich äusserlich kaum von der Version 1982 unterscheidet, RE30C. Die ersten Weltmeisterschaftsläufe sollen die beiden Renault- Werksfahrer Alain Prost und (neuerdings) Eddie Cheever (USA) mit dem RE 30 C Turbo bestreiten, bei den ersten europäischen Grand Prix (eventuell schon beim GP von Frankreich in Le Castellet vom 17. April) könnte bereits der jüngste Renault Turbo der Formel 1 debü- tieren, nämlich der RE 40, dessen erstes Exemplar vorige Woche in Viry-Chatillon fertiggestellt worden ist. Der RE40 wurde auch zu den gegenwärtigen Tests nach Jacarepagua mitgenommen. Das wesentlichste Merkmal des RE 40 ist dessen Monocoquechassis, welches nicht mehr aus ...Source:
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