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... einem Basispreis von Fr. 14 200-, jeweils für den Dreitürer. Der Aygo ist mit Preisen ab Fr. 15350 - der teuerste des Trios, verfügtaber bereits in der Basisversion über eine gute Ausstattung und sogar über Gratisservice während der ersten 45 OOO km (3 Jahre). Leider lassen sich auch die Japanerwie die französischen Kontrahenten das elektronische Stabilitätsprogramm mit F. 600 - separat bezahlen. Die Versionenmit fünf Türen kosten bei allen drei Herstellern jeweils um die 500 Frankenmehr. Alle drei können mit einem robotisierten Schaltgetriebe mit Automatikfunktion bestellt werden. Zudem gibt es eine Version mit Dieselmotor (1.4 HDi ALLES DA Das Dreigestim aus Tschechien weiss also zu überzeugen, auch wenn Mängel im Detail, zum Beispiel bei der Innengeräuschdämmung, mit der Modellpflege nicht ausgeräumt werdenkonnten. Ansonsten ist alles an Bord, was man für den Tag in der Stadt so braucht. Welcher der drei Wagen am meisten vom Facelift profitiert, muss j eder für sich entscheiden. Die AR Testwagenfahren mit Treibstoffen von BP PEUGEOT 1071,0AR-Messergebmsse Testverbrauch (95 ROZ)Gesamtverbrauch 5,6 L/100 km0- 40 km/h 2,8 s0- 60 km/h 5,1 s0- 80 km/h 8,3 s 0-100 km/h 13,0 s 0-120 km/h 20,1 s 0-140 km/h 33,7 s1 km stehender Start 35,0 s Werk 157 km/h Beschleunigung in den GängenIV. V. 80-100 km/h s 7,6 11,080-120 km/h s 16,1 24.9 80-140 km/h s 29,4 41,8 120-0 km/h ...