AR-Zeitung Nr. 36 / 2007 vom 5. September 2007 - Seite 4
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... einem viel Wasser um die Ohren. Wir erinnern uns in jenem Moment an die im März gemachte Feststellung, der Wagen sei alltagstauglich. Im Prinzip stimmt es, doch nach zwei Wochen unter permanenter Beobachtung möchten wir etwas altersschwach relativieren - bitte keine weiteren 14 Tage!Das ist auch im Sinne des Superleggera: Er ist das perfekteDrittoder Viertauto für kurzweilige Wochenenden auf abgesperrten Rennstrecken. Abgeduscht Zurück aus Deutschland, ist das Gepäck klitschnass: Undichte Fronthauben sind typisch für den Gallardo, will ein Online-Forum wissen, während wir uns den Listenpreis ches Geschoss, noch dazu in knalligem Gaillo-Midas-Gelb,in der Altstadt? Wir hätten sicher auch geguckt; es ist immer eine Frage der Perspektive. Andere Dimensionen Im Superleggera ist der Blickwinkel aussergewöhnlich. Minis oder Polos haben plötzlich XXL-Format, Busse sind riesigeRaumschiffe und Bodenwellen ein Tsunami. Okay, das ist etwas übertrieben, aber anfänglich fühlt der Superleggera-Novize so. Und betätigt bei jeder Unebenheit den optionamehr aus dem Auto kommen können. Oder, kaum weniger peinlich, sich mit dem fummeligen 4-Punkt-Renngurt festzurren, bevor er die Türe schliessen will, denn das geht dann nicht mehr. Auch Rangieren muss geübt sein, will mansich nicht blamieren. Und wir lernen: Lambo fahren verlangtden Gasfuss zuletzt. Vorher ...Source:
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