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... und er hat mit den 970 kg Leergewicht keinerlei Probleme; wir gehen wohltrotzdem recht in der Annahme, dass die 120 PS nicht dasletzte Wort für den Fiesta sind Unten beginnt das Programmmit 60 (bzw. 82 PS) aus 1,25 L Hubraum, dazwischen gibt esden 1,4-Liter mit 96 PS, und bei Dieseln folgt 2009 noch die ECOnetic-Version (vgl. Randspalte auf S. 7). Weitere Bilder zum Fahrberichtwwi automobilrevue.cn Fortsetzung von Seite 7 Auto von Welt Absolut gelungen ist er also, derneue Fiesta. Seit 32 Jahren wird er gebaut, 12 Mio Exemplarewurden schon verkauft - und endlich hat auch das Mutterhaus begriffen, dass mit diesem Auto die ganze Welt erobertwerden kann. In Zukunft wird der Fiesta nicht nur in Köln gebaut, sondern auch in China und Thailand (dort vor allem der Viertürer, der in Europa eine Nebenrolle spielen wird);neu ist, dass auch der Nafta- Markt (USA, Kanada, Mexiko) mit einer in den USA produzierten Variante (Automat oder DSG) bedient werden wird. Die Preise beginnen beiFr. 16 450.-. Und auch da macht Ford eine richtig gute Ansage. Da wird sich die Konkurrenz, zu der sich Anfang2009 auch ein neuer VW Polo gesellen wird, mächtig streckenmüssen. Mehr Leistung für Boxster und Cayman Die bereits ausverkauften Sonderserien für Cayman S (Edition 1) und Boxster S (RS 60 Spyder) bekommen Nachwuchs: Beim Boxster S heisst die neue Sonderserie nun Porsche Design ...