AR-Zeitung Nr. 35 / 2003 vom 28. August 2003 - Seite 45
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 100 13 400 11 800 206 XTHD11.4 5-türig 1RM24 | 20100N «»»Ml * 206 GTI 2.0 Kombi 1PA454 27 000 N 21100 - - - 206 XSHDI 2.0 Kombi 1PA456 23 800 N 18 600 - MWiiiPITiMWffTI'riPl 206 CC 1.6 1PA377 27300 N 21 300 18900 - 206 CC 2.0 1PA374 29 400 N 23 500 20 900 - - - Die frechen GT und GTI haben vorne drin einen 2-Liter-Motor. Stadtbzw. remplerfreundliche Seitenund Stossfängerleisten. Mit dem 206 ist Peugeot ein Volltreffer gelungen; der kompakte Franzose ist das meistverkaufte Auto in Europa, geschickt nachgeschobene Varianten wie das Cabrio-Coupe 206 CC undder Kombi 206 SW könnten dafür sorgen, dass aus dem Erfolgstypein Dauerbrenner wird. Das Rezept: dynamisches Design, breit gefächerte Modellpalette, ausgewogener Charakter ohne wesentliche Nachteile. Ausserdem hat es Peugeot geschafft, sich ein positives Image zu erhalten. So viel Platz wie die besten Konkurrenten bietet er allerdings nicht, im Fond ist es eng, der Kofferraum genügt bloss bescheidenen Ansprüchen. Die Federung hat ebenfalls etwas gegen grosse Transportaufgaben; sie kommt ihrem Job voll ausgelastet kaummehr nach. Mit zwei Personen an Bord wirds harmonischer, so bietet der Peugeot den viel gerühmten französischen Fahrkomfort. Sehr praktisch: Bei umgeklapptenRücksitzlehnen entsteht ein fast ebener Laderaumboden von immerhin 1,25 m Länge. GÜNSTIG IM UNTERHALT Mit der ...Source:
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