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... behauptete: «Aber nicht die Spur...» Wir grinsten nicht min- Oldtimer-Rallyes sind eigentlich Ausfahrten von gleich Gesinnten. Um die Geschwindigkeit gehts nebst rechtlichen Hindernissen auch deshalb nicht, weil DAS FAHRZEUG Die einen würden das Interieur des Käfers als spartanischbezeichnen, wir nennens übersichtlich. Im Cabriolet Baujahr1949 aus dem Fundus des VölkswagenMuseums kein Schnickschnack; nichts, was einer mehr als zweiminütigen Einführungbedürfen würde; nichts, was verwirren könnte. Die Knöpfe und Hebel sind zwar nicht gekennzeichnet, man kann sie aber an einer Hand abzählen und ihre Funktionen nach einem kurzen Check leicht zuordnen. Und nach den beiden ersten Etappen ist dasmanuelle Zurückstellen des Blinkers ebenso Routine wie das zweimalige Kuppeln beim Schalten oder der elefantenmässige Tritt aufs Bremspedal. Dass der Tacho den Dienst verweigert, ist zwar etwas unpraktisch, der Defekt macht die ganze Fahrt aber noch eine Spurabenteuerlicher. Ausserdem erinnert das nicht perfekte Funktionieren des Autos seinen Lenker daran, dass es die meiste Zeit seines Daseins hinter einem «Bitte Das deutsche Bundesland Sachsen, die Wiege der AutomarkenHorch, DKW, Wanderer und Auto-Union bzw. Audi erlebte vor 14 Tagen eine selten dageweseneOldtimer-Dichte. Vom 14. bis 16 August durchführen im Rahmender Sachsen Classic 120 historische ...