AR-Zeitung Nr. 30 / 1949 vom 06.Jul.1949 - Seite 5
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... MM; Veyron/Aldo Gordini auf Simca-Gordini. Tourenwagen: Haines/Wisdom auf Jowett-Javelin. DEUTSCHLAND 1. Tübinger Stadtring-Rennen. Der rührige, schon im Vorjahr als Veranstalter des1. Reutlinger Rundstreckenrennens hervorgetretene Automobilund Motorradsportclub Württemberg-Hohenzollern brachte am 25. und 26. Juni erstmals auf einem 3,008 km langen Strassendreieck der UniversitätsstadtTübingen am Neckar eine Geschwindigkeitskonkurrenz zum Austrag. Den flott und unfallfrei abgewickeltenHauptrennen des Sonntags wohnten über 60 000 Zuschauer bei. Wie bei seinen sämtlichen diesjährigen Der «Condor».Kleinstrennwagen Mit einem ICO-em'-Zpndapp-Motorradmotor erreicht der von Helmut Hütten in Aachen gebaute Condor-KleinstrennwagM eine Geschwindigkeit von 120 km/h, ohne dass der Motor frisiert worden wäre. Das Gesamtgewicht des fahrfertigen Wagens beträgt 270 kg (vorne 125 kg, hinten 145 kg, also günstige Gewichtsverteilung). Merkmale: Treibstofftank vornliegend, Volkswagen-Vorderachse mit verkürztem Torsionsstab, Zahnstangenlenkung, keine Achsschenkelbolzen. Hinten Teleskop- Federn und Doppelgelenk-Antriebswellen. Soll auch mit B.M.W.-750-cm'-Motor gebaut werden. (Bild Stavenhagen) Starts fuhr der Vorjahrsmeister Karl Kling auf Veritasals Sieger der Zweiliter-Sportwatenkonkurrenz über die 15-Runden-Distanz mit 114,0 km/h wieder die Tagesbestzeit aller ...Source:
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