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... s 7,5 100-0 km/h 45,5 m 0-120 km/h s 10,1 80-0km/h 29 m 0-140 km/h s 13,4 60-0 km/h 16 mliLfJ.lU.flfJ.Wmr PnMMII^M 50-0km/h 11m Werk 200 km/h 40-0 km/h 7 m 30-0 km/h 4 m Beschleuniqunq in den Gänqen Die publizierten Werte verstehen sich ohne Reak-^ tionszeit (Fahrer) und ohne Schwellwert (Brems- _IL_ III. System). Bremsweg auf trockenem, glatt gefahre-40- 60 km/h S 1 7 2 8 nem Asphaltbelag. Winterbereifung. 40- 80 km/h 3,2 5,2 40-100 km/h s 7,5 Standmessung 49 dB(A) 40-120 km/h s 10,1 50 km/h 3. Gang 61 dB(A) 40-140 km/h s 13,3 80 km/h 5. Gang 64,5 dB(A) __ IV. V, 120 km/h 5. Gang 69dB(A)80-100 km/h s 3,4 4,3 80-120 km/h s 6,7 8,9 Gesamttestverbrauch 11,1 L/100 km 80-140 km/h s 10,3 13,6 Autobahn, ruhige Fahrt 9,5 L/100 km Oberland/Autobahn 12,5 L/100 km Agglomeration/Stadt 13,0 L/100 kmAR-Verbrauchsfahrt 8,9 L/100 km Reichweite im Mittel 510 km Leergewicht (DIN) 1500 kg Gewichtsverteilung v./h. 60/40 % Leistungsgew. 9,1 kg/kW-6,7 kg/PS 30 km/h Zähler = 31 km/h eff. 50 km/h Zähler = 49 km/h eff. 80 km/h Zähler = 79 km/h eff. 120 km/h Zähler = 119 km/h eff. 1 km nach Zähler = 1005 m eff. km-Stand 5400 Aussentemperatur 3 °CHöhe 450 m ü. M. Messungen mit elektronischen Präzisionsinstrumenten und 2 Personen (180 kg) an Bord. DaimlerChrysIer Schweiz AG, 8952 Schlieren, www.chrysler.ch be: I. 3,92; II. 2,21; III. 1,46; IV. 1,11; V. 0,88; R 3,62; Achse 3,91. 429 cm, ...