AR-Zeitung Nr. 27 / 2002 vom 4. Juli 2002 - Seite 7
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Zylinder; zwei obenliegende Nockenwellen (Kette); variable Steuerzeiten für Einund Auslass; Leichtmetall-Zylinderkopf; 5fach gelagerte Kurbelwelle; Öl 4 L; elektron. Einspritzung, kontaktlose Zündung. Batterie 60 Ah, Alternator 80 A; Wasserkühlung 7 L. VI. 0,72; R 3,25; Achsuntersetzung4,43. kung mit Servo, Treibstofftank 50 L; Reifen 215/50 R 17 auf Felgen 7 J.Dimensionen Radstand 260,1 cm, Spur 151,6/149,6cm, Bodenfreiheit 20 cm, Wendekreis 11,6 m, Kofferraum 708/1614 dm 3 , Länge 437 cm, Breite 178 cm, Höhe160 cm Fahrleistungen Höchstgeschw. ca. 205 km/h (Werkangabe), Geschwindigkeit bei 1000/min im obersten Gang 35 km/h; Leistungsgewicht 7,14 kg/PS; Verbrauch US-EPA City/Highway 11,2/8,4 L/100 km Pontiac ist in der glücklichen Lage, von den Extrovertierten und den Jungen in Nordamerika ernst genommen zu werden. Die Marke setzt seit jeher konsequent auf Sport und Power, während die Signale für Autos der Konzernbrüder Oldsmobile, Chevrolet und Cadillac, ja sogar Buick, Saab und Saturn von jedem neuen Marketingchef wieder in eine andere Richtung gesteuert wurden. KÄUFERSCHWUND Nicht, dass Pontiac von Problemen verschont geblieben wäre. Die Verkäufe sind in den vergangenen Jahren drastisch gesunken, denn die Pfeilspitze als Smbol füreinen Indianerstamm im Mittleren Westen schmückt keine Pickups oder Geländekombi, zu denen die US-Kunden im ...Source:
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