AR-Zeitung Nr. 26 / 1988 vom 23.Jun.1988 - Seite 29
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... AG,5745 SAFENWIL,062 679311 grossen Senenherstellern immer mehr eine führende Rolle ein. fern, Diagonalstreben, Doppelquerlenkern oder Kurvenstabilisatooder sperrbarem Zentraldiffe- -r> ^^ -%* >^ •—1 . Toyota hat z. B. die wegweisende Mehrventil-Technologie für mehr ren bestückt. Im weiteren gibt es in der breiten Palette von Toyota rential, computergesteuertem | Cj Y IJ I 11 Leistung und weniger Verbrauch in breitester Serien-Produktion auch Modelle mit Turbolader und Intercooler, permanentem All- ABS. usw " ^^ ' ^^ ^^ Japans Nr. 1 fahrerorientierte Anzeigen - gemeint ist die «Cockpitform» - schon durch ihre modische Form insbesondere für den Beifahrer ein erhöhtes Verletzungsnsiko bergen. Der Instrumententräger im Mercedes-Benz- Personenwagen wird trotz des ab und zu geäusserten Vorwurfes des stylistisch überholten Aussehens noch längere Zeit nicht wesentlich verändert werden. Sicherheit geht vor Mode. Dass die Türinnenverkleidung als Seitenschutz ausgebildet ist, der Bodenbelag ein eingeschäumtes Teil zur Minderung der Stossbelastung für Sprunggelenk und Unterschenkel enthält, die Pedale beim Crash nach unten abkippen oder die Heizung beim Aufprall quasi in sich zusammenfällt, verwundert da eigentlich kaum mehr. Dass auch die grossen, tragenden Strukturen auf Sicherheit konstruiert sind, versteht sich bei soviel Aufwand für ...Source:
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