AR-Zeitung Nr. 25 / 2004 vom 16. Juni 2004 - Seite 21
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... eine fünffürige Karosserie (die überwiegende Mehrheit kauftso), wenn Allradantrieb dazugehört, umso besser (der Anteilhat sich bei knapp über 20% eingependelt). Die Akzeptanz imCH-Markt steigt, wenn eine Automatik verfügbar ist, in Japanund in den USA wären solche Fahrzeuge ohne Automatik sowieso kaum verkäuflich. Subaru Forester und Toyota RAV4 entsprechen diesem Idealbild, sind ergo auch mit Automatik verfügbar - der Toyota seit1995, als dem im Jahr zuvor mit drei Türen vorgestellten Fun-Mobil der Fünffürer zur Seite gestellt wurde, der Subaru seit seiner Präsentation im Herbst 1997. Abwechselnd besetzen sie die Topverkaufsposition bei den so genannten SUVs (Sport UtilityVehide), obwohl weit weniger der Sport als vielmehr das Familiäreim Vordergrund steht. Mit wenigen Abstrichen erfüllen Foresterund RAV4 die Erwartungen; jenseits vom Allradantrieb sind es in Stahl gepresste Vernunftsvehikel mit viel Platz, strapazierfähiger Ausstattung, guter Übersicht und geräumigen Interieurs. Abstrich beim Toyota: Das aufder seitlich öffnenden Hecktüre montierte Reserverad stört beim Türöffnen, verbaut die Sicht nach hinten, ausserdem gibt es keinen Regenschutz. Abstrich beim Subaru: Das normale Kofferabteil ist nicht sehr gross und die Ladekante vergleichsweise hoch. Abstrich bei beiden: Mit rund 1,5 L Mehrverbrauch auf 100 km gegenüber einem ...Source:
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