AR-Zeitung Nr. 25 / 1989 vom 15.Jun.1989 - Seite 49
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... mit seinem schwereren Bruder, dem Master (der hierzulande nicht von der Renault [Suisse] SA in Regensdorf, sondern von der Nubag AG in Pratteln vertrieben wird), vermochte sich der Trafic in der bislang neunjährigen Produktionszeit einen namhaften Anteil am internationalen Nutzfahrzeugmarkt zu sichern. Nach eigenen Angaben beanspruchte die Regie Renault 1988 nicht zuletzt dank diesem erfolgreichen Transporter-Duo gesamteuropäisch den ersten Rang im Sektor der leichten Nutzfahrzeuge bis 5 t Gesamtgewicht. In der Schweiz, wo die Limite der noch mit dem Pw-Ausweis zu fahrenden Nutzfahrzeuge bekanntlich auf 3,51 festgesetzt ist, erzielte Renault im vergangenen Jahr einen Marktanteil von 6,3 % bzw. den sechsten Rang. Rund 750 Trafic wurden alljährlich verkauft. Dank den nun vorgenommenen Änderungen sollen es nach dem Willen des Importeurs inskünftig 1200 bis 1400 sein. Um die Verkäufe anzukurbeln, aber auch, um den strengen helvetischen Abgasund Lärmnormen Genüge zu tun, bedurfte es beim Trafic tiefergreifender Massnahmen. In erster Linie betreffen diese die Triebwerke. Die bisher installierten Benziner, mit einem Hubraum von 1,7 bzw. 2 Litern und einer Höchstleistung von 70 bzw. 82 PS, Hessen vorab bei vollbeladenen Fahrzeugen und coupierten Strecken nicht recht Freude aufkommen. Mit diesem Mangel räumt der nun zum Einsatz kommende ...Source:
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