AR-Zeitung Nr. 23 / 2006 vom 8. Juni 2006 - Seite 2
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Tank, Temperatur 20 °C, Luftdruck 1000 mbar (= Meereshöhe). Baujahr: 1954 Antrieb: 6 Zyl., 2996 cm 3 ,215 PS, 4-Gang-Getriebe. Besonderheit: Aus dem Rennsport entwickeltes Flügeltürencoupe. 0-40 km/h 2,5 s 0- 60 km/h 4,1 s 0- 80 km/h 6,3 s is g ammm zseaEEra Bescmeumqun 30-0 km/h 3,5 m 0-100 km/h 8,9 s Testverbrauch (95 rozGesamtverbrauch 9,7 L/100 km Höchstqeschwmdiqkeit Werk 235 km/hBremswe 120-0 km/h 55,5 m Innenlärm100-0 km/h 38 m 41,5 d8(A)80-0 km/h 23,5m 60-0 km/h 13 m 50-0 km/h 9 m 40-0 km/h 6 m Mercedes-Benz 300 SL Der im Februar 1954 in New York vorgestellte, für die Serienherstellung bestimmte Mercedes- Benz 300 SL ist das legendärstedeutsche Automodell der Nachkriegszeit; gleichzeitig gilt er alsder berühmteste aller Mercedes- Benz. 300 SL steht für 3 Liter Hubraum, super und leicht. Erstmals war diese Bezeichnung im Frühling 1952 verwendet worden-. Damals kündigte Daimler-Benz mit einem solchen grandios geformten Coupe die Rückkehr in den Rennsport an. Auch der fürdie Strasse bestimmte 300 SL basierte auf einem leichtgewichtigen Gitterrohrrahmen. Mit dem 300 SL wurde die Benzineinspritzung - nach Versuchen in Kleinwagen - erstmals serienmässig eingeführt, und es handelte sich bereits um eine Direkteinspritzung. Auffallendstes Merkmal für das Publikum waren jedoch die Flügeltüren. Solche hatte schon das Rennsportcoupe ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...