AR-Zeitung Nr. 2 / 1995 vom 5. Januar 1995 - Seite 95
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Radstand von1415 mm aufweisende Maschine «hohe Geradeauslaufstabilität bei extremen Geschwindigkeiten». Nr. 2/12. Jtfnuar 1995 Der kurzhubige, 11,8:1 verdichtete 4-Zylinder-Reihenmotor mit zwei obenliegendenNockenwellen und 16 Ventilen (Ventilwinkel 25°) ist um 28°aus der Vertikalen in Fahrtrichtung geneigt. Dies erlaubt einefast senkrechte Montage der 36er-Keihin-Vergaserbatterieund fördert eine Absenkung des Gesamtschwerpunkts. Natürlichbefördert auch an der ZX-6 R das Kawasakitypische Doppel-Ram-Air-System vorverdichtete, besonders kühle Luft zu den Vergasern. Die 4-in-2-inl-Aufpuffanlage mit Alu-Schalldämpfer wurde so abgestimmt, dassspeziell im mittleren Drehzahlbereich mehr Leistung bereitsteht. Zusätzlich besitzt der Kawasaki-Vierer das KCAS-Abgasreinigungssystem. Die digitalgesteuerte Zündung riegelt die Drehzahl bei 14 000 Touren ab Die Kraftübertragung erfolgtüber ein 6-Gang-Getriebe. Die Fahrwerkstruktur bildetein Alu-Perimeterrahmen mit angeschweisstem Alu-Heckteil. Die Rahmenstabilität wird vom an drei Aufhängungspunktensteif eingeschraubten Motorblock optimiert. Der Preis beträgt 14 300 Franken. Eliminator II Die Eliminator 600 vertritt eine Motorradidee, die Kawasaki bereits vor Jahren zum Blühen bringen wollte. Mit der flachen,langgestreckten (Radstand 1550 mm) und unverkleidetenMaschine versucht man jene Motorradfahrer ...Source:
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