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... 1500 kg Gewichtsverteilung v./h. 60/40% Leistungsgew. 7,3 kg/kW 5,3 kg/PSZahlereichum 30 km/h Zähler = 50 km/h Zähler = 80 km/h Zähler = 120 km/h Zähler =1 km nach Zähler = 28 km/h eff. 45 km/h eff. 74 km/h eff. 112 km/h eff.998 m eff. km-Stand 11600Die publizierten Messwerte gelten für folgende Bedingungen: Gewicht Testfahrzeug + 150 kg,voller Tank, Temperatur 20 °C, Luftdruck 1000 mbar (= Meereshöhe). Rau - nicht ungehobelt Im Laufe der Modellgenerationen hat sich der schnelle Impreza vom ungehobelten Kraftsportler zum deftigen, aber durchaus alltagstauglichen Sportgerät gemausert. Die Federung ist nach wie vor zwar straff abgestimmt, verhält sichaber insbesondere auf Autobahnetappen weit feinfühliger als bei den Vorgängermodellen. Einzig Querfugen sind nicht das Metier des Japaners, da rap - pelt es kräftig im Karton. Fahrgestell Selbsttragende Karosserie mit Hilfsrahmen, vorne Federbeine (Upsidedown) und Dreieckquerlenker, hinten Federbeine (Upsidedown), h. Doppelquerlenker, v./h. Kurvenstabilisator, Schraubenfedern, Zahnstangenlenkung mit geschwindigkeitsabhängigem Servo.3SSS1H Vierrad-Scheibenbremse Brembo (belüftet), Scheibendurchmesser v. /h. 32,6/31,6 cm, Tank 60 L; Reifen 225 / 45 R17, Felgen 8 J. Limousine, 4 Türen, 5 Sitze; max. zul. Spoiler erhältlich. Ab sofort bekommt man in der Schweiz das Modell Limited (ab Fr. 54 200.-) mit der dezenten ...