AR-Zeitung Nr. 18 / 2006 vom 3. Mai 2006 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Cayman S ab Fr. 88 500-, Preis Testwagen Fr. 150 000.-. Bummeln mit 1500/min im 5. Gang steckt er ebenso gut weg, wie er bei Kaltstarts völlig unkapriziös Gas annimmt und sich ruckeifrei auch durchs Stadtgetümmei lenken lässt Schweizer Preise Sportec AG, 8181 Höri bei Bülach, www.sportec.chMotor (ECE 6 Zyl. Boxer (99 x82,2 mm), 3824 cm 3 , Kompression 11,8:1; 279 kW (380 PS) bei 7100/min, 72,9 kW/L (99,4 PS/L); 425 Nm bei 4700/min. 98 ROZ. 4 Ventile pro Zyl.; 2x2 oben I. Nockenwellen (Ketten, VarioCam Plus); Alu- Zylinderköpfe und -block; 7-fach gelagerte Kurbelw.; Ölkühler, Öl 10,3 L, Trockensumpfschmierung; elektron. Einspritzung Bosch DME 7.8 Batterie 70 Ah, Alternator 2100 W; Wasserkühlung, Inh. 31L.am« Auf Hinterräder, ESP, 6-Gang-Getriebe: 1.3,31; II. 1,95; III. 1,41; IV. 1,13; V. 0,97; VI. 0,82; R 3,00; Achse 3,88. massiv erhöhten Motorleistung, der grosse Trumpf des Sportec-Porsche. Leichtfiissig umrundet er Biegungen jeglicher Couleur, lenkt extrem exakt ein und lässt nicht zuletzt wegen der Breitreifen von Michelin enorme Querbeschleunigungen zu. Die Fahrwerksfedem, welche nach Vorgaben von Sportec gefertigt wurden, passen nahezu perfekt zum elektronischen Dämpfersystem. Zudem wandert die Karosserie um 30 mm näher zum Asphalt, was die Alltagstauglichkeit allerdings etwaseinschränkt Verkehrsberuhigende Massnahmen (Kamelbuckel) sollten - ...Source:
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