AR-Zeitung Nr. 17 / 1960 vom 07.Apr.1960 - Seite 5
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... sich am Steuer seines brandneuen HOOer-Lolas zusammen mitdem bekannten Engländer Peter Ashdown sehr ehrenvoll im 17. Rang klassieren konnte — diesbei über 60 Startenden und 41 Klassierten. Erst ins richtige Licht gerückt wird allerdings dieseLeistung, wenn man weiss, dass die schweizerischenglische Equipe den ersten Rang derKlasse 1000 bis 1150 cm3 und den sechsten Rang der Index-Wertung belegte und vor allem, wennman vernimmt, wie dieser Rang herausgefahren wurde. Nachdem sich in Training nicht die geringstenSchwierigkeiten gezeigt und sich das Fahrzeug mit den bisher von Vögele in seinem Lotus verwendeten Motor als sehr schnell und der Konkurrenz überlegen gezeigt hatte, löste sich schonin der dritten Runde der Vorderteil der Karosserie, als Ashdown auf der langen Geraden mitüber 200 km/h daherkam. wurde der Kunststoffteil über das weite Feldgetragen ... Der neue Lola fuhr völlig entkleidet an den Boxen vor, und die Rennleitung beschlosssogleich, ihn aus dem Rennen zu nehmen. Ashdowns Kameraden waren aber nicht gewillt, aufzugeben, und schickten ihn auf die Suche nach dem ominösen Vorderteil, den er dann 10 Minutenspäter im Schrittempo an die Boxen fuhr. Die Rennleitung zeigte ein Einsehen — Alec Ulmannwar schliesslich immer ein Freund der Schweiz — und gestattete die Weiterfahrt unter folgendenBedingungen: stabile Befestigung der Karosserie, Funktionieren von ...Source:
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